Die besten Mehano Produkte der Kategorie Modelleisenbahn Lokomotive

Auf dieser Seite findest du eine Rangliste der besten Produkte von Mehano aus dieser Kategorie. Um dir einen schnellen Überblick zu verschaffen, haben wir die wichtigsten Informationen zu den Produkten in der Rangliste bereits für dich zusammengestellt.

1. Mehano Start-Set ICE 3 der DB AG ICE 3

Alle Lokomotiven mit PluX-Schnittstellen sind im analogen AC-Betrieb nur mit weissen Lichtwechsel.

2. Mehano 90565 H0 Diesellok Vossloh D100 105 der Captrain

Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Massstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven. Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Auch in Italien sind die vielseitig einsetzbaren Diesellokomotiven bei verschiedenen Gesellschaften im Einsatz. 

3. Mehano 90548 H0 Diesellok Vossloh G1000 der EVB G1000 EVB

Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Massstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven. Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Einige Lokomotiven wurden im Jahr 2006 von der damaligen Railion Deutschland angemietet, um die Eignung als mögliche Nachfolge der Baureihe 290/294 zu erproben. Sie erhielten hierzu die Baureihennummer 261, diese buchmässig geführten Nummern wurden jedoch nicht an den Fahrzeugen angeschrieben. 

4. Mehano H0 Diesellok G

Die H0 Diesellok G2000 BB von Mehano ist ein präzises Modell für Modelleisenbahn-Enthusiasten. Diese Lokomotive gehört zur Bauart der Diesellokomotiven und ist speziell für die Spur H0 konzipiert. Mit einer Länge von 179 mm bietet sie eine detailgetreue Nachbildung der Neusser Eisenbahn. Die Lokomotive ist für Personen ab 15 Jahren geeignet und enthält kleine Teile, die eine Erstickungsgefahr darstellen können. Das Modell ist mit einem dreilicht Spitzensignal ausgestattet, das sich je nach Fahrtrichtung ändert, sowie zwei roten Schlusslichtern. Die Lokomotive ist für den analogen DC-Betrieb ausgelegt und verfügt über eine NEM-Schacht Kupplung mit Kurzkupplungskulisse, was eine einfache Integration in bestehende Modelleisenbahnanlagen ermöglicht. Die H0 Diesellok G2000 BB ist ein hervorragendes Beispiel für die Qualität und Detailtreue, die Mehano in seinen Produkten bietet.

- Dreilicht Spitzensignal, fahrtrichtungsabhängig
- NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Geeignet für analogen DC-Betrieb
- Detailgetreue Nachbildung der Neusser Eisenbahn. 

5. Mehano 90570 H0 Diesellok Vossloh D100 104 SBB Italia der SBB

Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Massstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven. Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Auch in Italien sind die vielseitig einsetzbaren Diesellokomotiven bei verschiedenen Gesellschaften im Einsatz. 

6. Mehano 90554 H0 Diesellok Vossloh G1000 der Sersa G1000 Sersa

Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Massstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven. Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Einige Lokomotiven wurden im Jahr 2006 von der damaligen Railion Deutschland angemietet, um die Eignung als mögliche Nachfolge der Baureihe 290/294 zu erproben. Sie erhielten hierzu die Baureihennummer 261, diese buchmässig geführten Nummern wurden jedoch nicht an den Fahrzeugen angeschrieben. 

7. Mehano 56833 H0 Start-Set Triebzug TG

Das Mehano H0 Start-Set Triebzug TG ist eine hochwertige Modelleisenbahn-Lokomotive, die speziell für den Einstieg in die faszinierende Welt der Modelleisenbahnen konzipiert wurde. Mit einer Spurweite von H0 bietet dieses Set eine realistische Nachbildung eines Triebzugs, der sowohl für Sammler als auch für junge Eisenbahnfans geeignet ist. Das Set besteht aus robustem Kunststoff und ist in einem ansprechenden Blau gehalten, was es zu einem attraktiven Blickfang in jeder Modelleisenbahnanlage macht. Die Lokomotive hat eine Länge von 1117 Millimetern und ist somit ideal für den Einsatz auf typischen H0-Gleisen. Das empfohlene Mindestalter von 5 Jahren macht es zu einer geeigneten Wahl für Kinder, die sich für Technik und Spielzeug interessieren. Dieses Set bietet nicht nur Spielspass, sondern fördert auch die Kreativität und das technische Verständnis der jungen Nutzer.

- Robuste Konstruktion aus Kunststoff für Langlebigkeit
- Realistische Nachbildung eines Triebzugs in Spur H0
- Fördert Kreativität und technisches Verständnis bei jungen Nutzern. 

8. Mehano 90564 H0 Diesellok Vossloh D100 102 FRET Italia der SNCF

Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Massstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven. Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Auch in Italien sind die vielseitig einsetzbaren Diesellokomotiven bei verschiedenen Gesellschaften im Einsatz. 

9. Mehano 90555 H0 Diesellok Vossloh G1000 der Sersa G1000 Sersa

Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Massstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven. Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Einige Lokomotiven wurden im Jahr 2006 von der damaligen Railion Deutschland angemietet, um die Eignung als mögliche Nachfolge der Baureihe 290/294 zu erproben. Sie erhielten hierzu die Baureihennummer 261, diese buchmässig geführten Nummern wurden jedoch nicht an den Fahrzeugen angeschrieben. 

10. Mehano 90566 H0 Diesellok Vossloh D100 105 der Captrain

Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Massstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven. Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Auch in Italien sind die vielseitig einsetzbaren Diesellokomotiven bei verschiedenen Gesellschaften im Einsatz. 

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