Die ECO-X Zellen sind mittlerweile tausendfach bewährt und bilden die perfekte Balance zwischen Belastbarkeit, Gewicht und Lebensdauer. Der Akku ist fertig verlötet mit dem XT60-Steckersystem und eignet sich perfekt für den rauen Alltagseinsatz. Er ist einsetzbar in allen Flug- oder Schiffsmodellen sowie im R/C-Car-Bereich.

Anschlüsse: XT60-Anschluss mit Goldkontakten, Dauerbelastung XH-Balancer-Anschluss. Ein interner Chip für Akku-Telemetrie speichert auf dem passiven MTAG-Chip Akkudaten wie Typ, Zellenzahl, Kapazität, C-Rate oder Akku-ID. Diese Werte können bei Bedarf mit einem externen NFC-Sensor wie zum Beispiel dem Hacker oder Jeti MTAG ausgelesen und in die Sendertelemetrie übernommen werden. Der eingebaute MTAG-Chip bietet zudem die Möglichkeit, die Ladezyklen manuell oder automatisch zu zählen und zu speichern. Bei der Verwendung von mehreren gleichen Akkus im seriellen oder parallelen Betrieb wird so ein effektiveres aktives Akkumanagement möglich.

Hinweis: Es bleibt dem Benutzer überlassen, ob er die MTAG-Funktion nutzen möchte oder nicht. Der TopFuel-Akku kann ohne MTAG wie jeder gewöhnliche Akku verwendet werden.

Voltage Indicator Technologie: Der TopFuel-Akku wird mit der bewährten Voltage Indicator Technologie ausgeliefert. Auf Knopfdruck wird der Ladezustand des Akkus über vier unterschiedlich farbige LEDs angezeigt. Der Voltage Indicator hilft dabei, den Ladezustand des Akkus zu jeder Zeit richtig einzuschätzen.

Optimiert ab Werk: Das spezielle Herstellungsverfahren, bei dem die Akkus beim Befüllen gepresst werden, macht diese Zellen um bis zu 10 Prozent dünner und robuster als vergleichbare Zellen mit gleicher Kapazität und Belastbarkeit.