Auf der Basis der Einheitswagen EW1 mit Faltenbalg und einem Führerstand der Bauart der ABDe4/8 wurden 1963 von der Schweizerischen Waggonfabrik Schlieren sechs Steuerwagen Bt an die BLS abgeliefert. 1970 wurden drei weitere dieser Steuerwagen auf der Basis der modernisierten EW1 mit Gummiwulst und verlängertem Wagenkasten an die BLS abgeliefert. Die Steuerwagen wurden unter anderem in Pendelzügen eingesetzt. Ab 2005 waren vier umgebaute Steuerwagen mit den neuen Nummern BDt 946-949 mit Autozügen im Einsatz und die Bt 951-953 verkehrten modernisiert mit Aussenschwenktüren in den Pendelzügen.