FA-180 "B" ist die verbesserte Version des FA-180/GK mit verbessertem Zylinder, Kurbelwelle und Nockenwellengehäuse. Ansonsten baugleich zum Vorgänger!

Technische Informationen:

• Hubraum: 29,11 ccm
• Bohrung: 36 mm
• Hub: 28,6 mm
• Gewicht: 931 g (1013 g mit Schalldämpfer)
• Drehzahlbereich: 2000 - 10000 U/Min
• Propeller: 15x10" / 16x8"-16x10" / 17x8"
• Kraftstoffverbrauch: ca. 55ccm/Min
• Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 10-20% Nitromethan

Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der Glühzündermotoren. Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventildeckel oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne grossvolumige Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell grosser Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigem 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung in englischer Sprache liegt dem Motor bei.