Ein Differential gleicht den Drehzahlunterschied der Räder in der Kurve aus. Beim Kugeldifferential geschieht dies durch Metallkugeln, die zwischen zwei Druckplatten eingepackt sind. Somit wird, selbst wenn ein Rad den Boden verlassen hat, durch die Reibung die Leistung auf das am Boden befindliche Rad übertragen. Das Kugeldifferential sorgt also für mehr Vortrieb Ihres Modells.