Modell: Die Lokomotive ist mit einem digitalen Decoder ausgestattet. Die dreifachen Scheinwerfer und zwei rote Rücklichter funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die standardmässig installierte LED-Innenbeleuchtung kann digital gesteuert werden. Die Führerstandsbeleuchtung ist digital steuerbar. Der stromführende Kupplung kann digital gesteuert werden. Sie weist ein typenspezifisches Design des Untergestells auf. Rote transparente Rücklicht-Einsätze befinden sich am Ende des Wagens ohne Führerstand. Die Drehgestelle sind vom schweren Typ Minden-Deutz mit Doppelschuhebremsen. Das vordere Drehgestell umfasst einen Gleisräumer, eine Sifa-Schaltbox, Indusi und einen D 62 Generator. Der minimale Fahrstrahl beträgt 360 mm. Für die Präsentation in einer Vitrine sind ein WC-Abflussrohr und eine umschaltbare Zugsteuerleitung als separat anbringbare Teile enthalten. Die Länge über die Puffer beträgt 28,2 cm. Prototyp: Deutsche Bundesbahn (DB) 2. Klasse Steuerwagen für leichte Schnellzüge (LS). Typ BPw4ymgf-54 mit einem Gepäckraum ohne Seitenflur, umgangssprachlich auch als „Mittelgangwagen“ bekannt. Diese Version verfügt über kleine Rücklichter oben an der Front und einteilige Fenster an den Eingängen am Ende des Wagens. Die Farbgebung ist flaschengrün.