Bestseller Modelleisenbahn Lokomotiven von MiniTrix
Auf dieser Seite findest du eine Rangliste der besten Modelleisenbahn Lokomotiven von MiniTrix. Um dir einen schnellen Überblick zu verschaffen, haben wir die wichtigsten Informationen bereits für dich zusammengestellt. Diese Seite bleibt immer aktuell und wird automatisch aktualisiert.
1. MiniTrix Elektrolokomotive Serie BB 22200 der SNCF
Prototyp: Französische Staatsbahnen (SNCF) Baureihe BB 22200 schnelle Universallokomotive. Universallokomotive in der technischen Ausstattung als Multisystemlokomotive. Version im En Voyage-Farbschema und mit zwei Stromabnehmern.
2. MiniTrix 16883 N E-Lok Re 11141 Swiss Exp. der SBB
Vorbild: Elektrolokomotive 11141 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1966 für die SBB. Betriebszustand ab Dezember 1974. Grundfarbgebung in Blutorange/Kieselgrau, mit runden Lampen und einem Scherenstromabnehmer. Einsatz: Swiss Express. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweissen Leuchtdioden (Schluss-Signal umschalt- und abschaltbar), Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Länge über Puffer 93 mm.
3. MiniTrix 16652 N E-Lok BR 155 der DB AG
Die MiniTrix 16652 N E-Lok BR 155 der Deutschen Bahn AG ist ein detailgetreues Modell einer schweren Güterzuglokomotive, die für den Einsatz im Güterverkehr konzipiert wurde. Mit ihrer markanten Verkehrsrot-Farbgebung und der Achsfolge Co'Co' spiegelt sie den Betriebszustand um 2012 wider. Die Lokomotive wurde ab 1974 für die Deutsche Reichsbahn entwickelt und ist ein hervorragendes Beispiel für die Technik und das Design der Epoche VI. Dieses Modell ist für die Spur N (1:160) geeignet und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Eisenbahnerlebnis bereichern. Die Lokomotive ist vormontiert und bereit für den Einsatz auf Ihrer Modelleisenbahn. Sie ist sowohl für Sammler als auch für aktive Modellbahner geeignet und bietet eine ansprechende Ergänzung für jede Sammlung oder Anlage.
- Einsatz für Güterzüge mit realistischem Betriebszustand
- Dreilicht Spitzensignal, fahrtrichtungsabhängig
- Digitales DC Sound-System für authentische Klangerlebnisse
- NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse für einfache Verbindung
- Hochwertige Verarbeitung mit Metallkomponenten.
4. MiniTrix T16711 N E-Lok BR 112 DB
Die MiniTrix T16711 N E-Lok BR 112 DB ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolokomotive 112 118-5 der Deutschen Bahn AG. Diese Lokomotive, die ab 1992 gebaut wurde, ist für den Einsatz in Personenzügen konzipiert und bietet ein authentisches Modell für Modelleisenbahnfans. Das Gehäuse und der Träger bestehen aus Zinkdruckguss, was für Stabilität und Langlebigkeit sorgt. Ausgestattet mit einem eingebauten Digital-Decoder und einem Geräuschgenerator, ermöglicht sie den Betrieb mit mfx und DCC. Der leistungsstarke Motor mit Schwungmasse treibt vier Achsen an und sorgt für eine zuverlässige Leistung. Die Lokomotive verfügt über eine realistische Beleuchtung, die sich je nach Fahrtrichtung ändert, sowie über eine Kinematik für Kurzkupplungen, die den Betrieb mit anderen Modellen erleichtert. Mit einer Länge von 104 mm ist sie ein kompaktes und vielseitiges Modell für Spur N.
- Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC
- Motor mit Schwungmasse für verbesserte Leistung
- Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit warmweissen LEDs
- Kinematik für Kurzkupplung für flexiblen Einsatz
- Detailgetreue Nachbildung mit angesetzten Griffstangen.
5. MiniTrix 16722 N E-Lok BR 111 der DB AG
Die MiniTrix 16722 N E-Lok BR 111 der Deutschen Bahn AG ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolokomotive 111 212-7, die seit 1974 im Einsatz ist. Diese Lokomotive ist für den Betrieb von Güter- und Personenzügen konzipiert und bietet eine Vielzahl an modernen Funktionen. Das Modell ist eine Neukonstruktion und besteht aus einem robusten Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss, was für Langlebigkeit sorgt. Ausgestattet mit einem eingebauten Digital-Decoder und einem Geräuschgenerator, ermöglicht es den Betrieb mit mfx und DCC. Der leistungsstarke Motor mit Schwungmasse treibt vier Achsen an und sorgt für eine zuverlässige Leistung. Die Stirnbeleuchtung sowie die Schlusslichter wechseln mit der Fahrtrichtung und sind mit warmweissen Leuchtdioden ausgestattet. Zudem verfügt die Lokomotive über eine digitale Führerstandsbeleuchtung und eine Kinematik für Kurzkupplung, was den Betrieb noch realistischer gestaltet.
- Detailgetreue Nachbildung der Elektrolokomotive 111 212-7
- Eingebauter Digital-Decoder für mfx und DCC
- Motor mit Schwungmasse für zuverlässigen Antrieb
- Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit warmweissen LEDs.
6. MiniTrix 16431 N E-Lok BR 143 der DB AG, MHI
Prototyp: Deutsche Bahn (DB AG) Baureihe 143 007-3 Elektrolokomotive. Achsfolge Bo'Bo', Baujahr 1984, Betriebszustand ab 1994. Einsatz: Güter- und Personenzüge. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen Druckguss-Zinkkörper und einen Rahmen. Eingebauter digitaler Decoder und Soundgenerator für den Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungrad, 4 angetriebene Achsen, Haftreifen. Die Scheinwerfer und Rücklichter ändern sich mit der Fahrtrichtung, warmweisse LEDs, und die Führerstandsbeleuchtung kann digital gesteuert werden. Kinematik für Nahkupplung. Die Scheinwerfer ändern sich mit der Fahrtrichtung im Analogbetrieb. Angebrachte Griffstangen. Länge über Puffer 104 mm. Einmalige Serie. Passagierwagen, die zu dieser Lokomotive passen, sind unter den Artikelnummern 18263 und 18449 erhältlich.
7. MiniTrix 16707 N Diesellok Serie 67400 der SNCF
Die MiniTrix 16707 N Diesellok Serie 67400 der SNCF ist ein präzise nachgebildetes Modell der BB 667575, das die charakteristischen Merkmale der französischen Staatsbahnen verkörpert. Diese Lokomotive, die ab 1967 in Betrieb genommen wurde, bietet eine moderne Ausführung in der infra-Farbgebung. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 5-poligen Motor mit Schwungmasse, sorgt sie für einen zuverlässigen und kraftvollen Antrieb auf vier Achsen. Die Lokomotive ist für den digitalen Betrieb mit mfx und DCC vorbereitet, was eine einfache Integration in bestehende Modelleisenbahnsysteme ermöglicht. Zudem verfügt sie über einen Geräuschgenerator, der das Erlebnis beim Fahren bereichert. Mit einer Länge von 107 mm und einer Kinematik für Kurzkupplungen ist sie ideal für den Einsatz auf Spur VI-Anlagen.
- Eingebauter Digital-Decoder für mfx und DCC
- Geräuschgenerator für ein realistisches Fahrgefühl
- Antrieb auf 4 Achsen mit Haftreifen
- Wechselnde Spitzensignale und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung
- Kinematik für Kurzkupplung.
8. MiniTrix 16017 N Dampflok BR 001 der DB, MHI
Vor 50 Jahren: Abschied von der 01 bei der Bundesbahn. Sie waren eine Legende und die Königinnen auf deutschen Schienen: die mächtigen Pazifik-Schnellzugloks der Baureihe 01, die ab 1928 den hochwertigen Schnellzugverkehr in Deutschland prägten. Vor 50 Jahren mussten diese Schienenstars dann bei der DB endgültig abtreten. Davor hatten sie aber noch grosse Auftritte – in der Dampflokhochburg Hof. Dort zogen sie zuletzt teils in Doppeltraktion Schnell-, Eil- und Personenzüge nach Regensburg, über Kulmbach nach Lichtenfels und dort als besonderes Highlight über die berühmte Schiefe Ebene, einer 25-Promille-Rampe bei Neuenmarkt-Wirsberg. 1972 setzte Hof immerhin noch 14 stolze 01 ein, darunter die immer bestens gepflegte 01 111. Dampflokfreunde aus aller Welt pilgerten damals ins Fränkische, um die letzte grosse 01-Gala hautnah zu erleben. Im Herbst 1974 endete dann das Kapitel 01 bei der Bundesbahn endgültig. 01 111, die ihren Altbaukessel und die Frontschürze behalten hatte, blieb der Schrottplatz erspart. Sie steht heute am Fusse der Schiefen Ebene im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg und erinnert an ein glorreiches Kapitel der Deutschen Lokomotiv-Geschichte.
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 001 111-4 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1972. Ausführung mit Altbaukessel, geschlossener Frontschürze und Windleitblechen der Bauart Witte. Modell: Fahrwerk von Lok und Tender sowie Tenderaufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. Antrieb im Tender, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Feuerbüchsenflackern mittels prozessorgesteuerten Leuchtdioden (rot-orange). 3-Licht-Spitzensignal, Führerstandbeleuchtung und Triebwerksbeleuchtung aus warmweissen LED. Rauchkammertür zum Öffnen. Kupplungsaufnahme nach NEM am Tenderende. Länge über Puffer 150 mm. Nachrüstsätze für Rangiertritte, Schienenräumer und Kolbenstangenschutzrohre liegen bei.
9. MiniTrix 16254 N Diesellok BR 215 der DB
Die DB in den Achtzigern: Die Allgäu-Zollern-Bahn
Die 1970er und 1980er Jahre sind eine bunte Epoche bei der Deutschen Bundesbahn und natürlich auch auf der Minitrix-Modellbahn. Damals sollten neue Farben und ungewöhnliches Design frischen Wind auf die Schienen bringen – und das nicht nur im Fernverkehr. Im Süden schrieb die „Allgäu-Zollern-Bahn“ Eisenbahn- und Verkehrsgeschichte, die nun mit neuen Minitrix-Modellen auf der heimischen Anlage oder in der Vitrine wiederbelebt werden kann.
Um 1976 wollte die DB die württembergische Allgäubahn Aulendorf – Kisslegg stilllegen und auch die Zollernbahn Tübingen – Sigmaringen (– Aulendorf) stand auf dem Prüfstand. Die beiden Regionen erkannten schnell den Wert ihrer Bahn und ersannen in Kooperation mit der DB ein Konzept, um die Strecken attraktiver zu gestalten. In Ermangelung neuer Fahrzeuge versah man bewährte, aber schon relativ betagte Umbau-Personenwagen (Bauart yg) mit grünen Streifen, einem grossen Schriftzug „Allgäu-Zollern-Bahn“ und mit Wappen von Gemeinden und Städten an den beiden Strecken. Bespannt wurden diese Züge überwiegend mit den Diesellokomotiven der Baureihe. Obwohl es keine grosse Komfortsteigerung gab, geriet die Verbindung wieder ins Bewusstsein der Bevölkerung, die Stilllegung wurde abgewendet.
Vorbild: Strecken-Diesellokomotive 215 064-7 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985. Dieselhydraulische Lokomotive mit Heizdampferzeuger. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweissen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 102 mm.
10. MiniTrix T16435 Elektrolokomotive Baureihe 143
MiniTrix T16435 Elektrolokomotive BR 143.
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