2022 kommt das Kurvenlicht für E-Bikes
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2022 kommt das Kurvenlicht für E-Bikes

Michael Restin
11.12.2021

Lichtspezialist «Busch & Müller» bringt ein System auf den Markt, das Lenkbewegungen am Velo ausgleicht. Mit dem elektronisch gesteuerten Adapter «Leval» bleibt der Lichtkegel auf der Fahrbahn.

Was sich im Auto längst bewährt hat, hält jetzt auch am E-Bike Einzug: Der Kurvenlicht-Assistent kommt. Die Helligkeit ist bei modernen Lichtsystemen am Velo längst kein Problem mehr, doch gelegentlich hapert es an der bestmöglichen Ausleuchtung der Strecke. Besonders in Kurven verabschiedet sich der Lichtkegel aus der Waagerechten und strahlt so einiges an. Nur nicht den Teil der Fahrbahn, den du in wenigen Sekunden erreicht haben wirst. Diesem Problem begegnet «Busch & Müller» mit einem Adapter, der Lenk- und Kippbewegungen ausgleicht.

Mit dem Adapter (links) wird die Fahrtstrecke besser ausgeleuchtet.
Mit dem Adapter (links) wird die Fahrtstrecke besser ausgeleuchtet.
Quelle: Screenshot Youtube Busch & Müller

Stromversorgung per E-Bike-Akku

Der Adapter lässt sich am Lenker oder der Gabelkrone montieren und wird zwischen Halterung und Scheinwerfer installiert. Über den E-Bike-Akku wird er mit Strom versorgt und per Schiebeschalter aktiviert. Dann gleicht ein kugelgelagertes Gyroskop die Lenkbewegungen und den Neigungswinkel aus.

Durch Leval ist dein Licht beweglich gelagert und wird an die richtige Stelle gelenkt.
Durch Leval ist dein Licht beweglich gelagert und wird an die richtige Stelle gelenkt.
Quelle: Busch & Müller

Kalibrieren musst du den Anfang 2022 erhältlichen Adapter nicht. Im Gegensatz zu deinem normalen Velolicht. Strahlt es zu hoch, blendest du den Gegenverkehr und wirst zum Risiko für andere. Wie du beim Justieren die richtige Balance für den Lichtkegel findest, wird dir hier erklärt. In Zukunft sorgt dann vielleicht Technik dafür, dass dein Scheinwerfer immer an die richtige Stelle strahlt.

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Sportwissenschaftler, Hochleistungspapi und Homeofficer im Dienste Ihrer Majestät der Schildkröte.


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