Nicht nur die jüngste Generation der Maven profitiert von der verbesserten B1 SwingLink-Architektur und den neuen Hebelmaterialien. Das goldene B1 SwingLink ist komplett rückwärtskompatibel. Dadurch können auch die Fahrer von Maven Ultimate, Silver und Bronze der A1-Generation ihre Bremsen mit einer gleichmässigeren Bremskraftentfaltung und optimierter Dosierbarkeit aufwerten und mit dem bevorzugten Hebelmaterial tunen. Die Hebel-Kits der Maven Ultimate und Maven Silver sind miteinander kompatibel, während die gleitgelagerte Maven Bronze ein eigenes Tuning-Kit hat. Die Montage ist nutzerfreundlich und lässt sich in etwa 10 Minuten bewerkstelligen. Und weil alles auf der „trockenen“ Seite der Bremse passiert, muss man die Bremsen danach noch nicht einmal erneut entlüften. Die Tuning-Kits für Maven Ultimate und Silver enthalten bereits einen T10 Torx-Schraubendreher, damit man die Montage überall durchführen kann.