Der neue GlideCore-Luftschaft reduziert Reibung deutlich – besonders bei axialen Belastungen wie beim schnellen Überfahren grosser Steine oder Wurzeln. Die spezielle Konstruktion minimiert Verkanten des Luftkolbens im Standrohr.

30 mm grössere Buchsenüberlappung für geringere Reibung und höhere Steifigkeit, dadurch optimale Kontrolle des Fahrwerks.

Die GRIP X2 Kartusche wurde speziell für Enduro und Gravity entwickelt und bietet herausragende Performance im Downhill-Bereich. Mit individuell einstellbarer High- und Low-Speed-Druckstufe sowie High- und Low-Speed-Zugstufe ermöglicht die GRIP X2 eine präzise Feinabstimmung des Fahrwerks, um den unterschiedlichsten Anforderungen auf anspruchsvollen Trails gerecht zu werden.

Die Bypass-Kanäle des Lowers wurden um 90° nach innen verlegt, um die Belastung zu verringern und die dynamische Reibung zu reduzieren.

Die neuen Druckausgleichsknöpfe sind schlanker und einfacher zu bedienen. Der neue 36/36SL Mud Guard wird nicht mehr daran befestigt, sondern an der unteren Gabelbrücke und den Lowers verschraubt, um robust und kratzfrei zu schützen. Reifenbreite maximal 2,6 Zoll und Bremsscheibe von 200-230 mm.