
Mit dem guten Profil, der sehr weichen Gummimischung und der steiferen Karkasse ist Traktion im Überfluss vorhanden. Das macht ihn am Vorderrad zum Liebling der Tester. Rollt zäh.
Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist der Maxxis Assegai endlich da! Greg Minnaars Signature-Reifen ist die Essenz seiner 30-jährigen Rennerfahrung und Maxxis' Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion. „Meine Idee war, einen Reifen aus den besten Maxxis-Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Der Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen grossartig hält. Der DHR II rollt viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann entschied ich mich für einen ‚zusätzlichen‘ Stollen, der Ihnen mehr Unterstützung und ein konsistentes Gefühl gibt, wenn Sie das Fahrrad in der Kurve auf die äusseren Stollen stellen. Das bringt uns zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis-Ingenieure und ich formten die Seitenstollen des HighRoller so um, dass sie so ziemlich die gleichen Eigenschaften wie das Original haben. Aber mit der Unterstützung dieses zusätzlichen Stollens haben Sie den ultimativen Flügelmann, wenn Sie hart in flache Kurven rasen. Am Ende übernahm ich die Stollenhöhe vom Shorty. Die Stollen sind gut gestützt, sodass sich das erhöhte Profil in Waldböden und trockenen, staubigen Boden beissen kann.“.
Reifentyp | Faltreifen |
Reifenprofil | Stollenreifen |
Gummimischung | 3C MaxxTerra |
Fahrrad Einsatzbereich | Downhill, Mountainbike |
Artikelnummer | 12414726 |
Hersteller | Maxxis |
Kategorie | Veloreifen |
Herstellernr. | ETB00172400 |
Release-Datum | 6.12.2019 |
Farbe | Schwarz |
Genaue Farbbezeichnung | Schwarz/Schwarz |
Raddurchmesser | 27.50" |
Reifengrösse ETRTO | 63-584 |
Reifengrösse Zoll | 27.5 x 2.50 |
Reifentyp | Faltreifen |
Fahrrad Einsatzbereich | Downhill, Mountainbike |
Gummimischung | 3C MaxxTerra |
Reifen Ausstattung | Tubeless Ready |
Reifen Modell | Assegai |
Max. Luftdruck | 3.40 Bar |
Reifenprofil | Stollenreifen |
E-Bike Kompatibilität | Ohne Empfehlung |
Reifenbreite ETRTO | 584 mm |
Innendurchmesser gemäss ETRTO | 584 mm |
Dichte des Karkassengewebes | 60 TPI |
Ursprungsland | Taiwan |
CO₂-Emission | |
Klimabeitrag |
Breite | 2.50" |
Durchmesser | 27.50" |
Gewicht | 1050 g |
Länge | 27.50 cm |
Breite | 21.40 cm |
Höhe | 11.70 cm |
Gewicht | 1.09 kg |
Zutaten | Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist der Maxxis ASSEGAI endlich da! Greg Minnaars Signature-Reifen ist die Essenz seiner 30-jährigen Rennerfahrung und Maxxis‘ Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion. „Meine Idee war, einen Reifen aus den besten Maxxis-Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Der Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen großartig hält. Der DHR II rollt viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann entschied ich mich für einen ‚zusätzlichen‘ Stollen, der Ihnen mehr Unterstützung und ein konsistentes Gefühl gibt, wenn Sie das Fahrrad in der Kurve auf die äußeren Stollen stellen. Das bringt uns zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis-Ingenieure und ich formten die Seitenstollen des HighRoller so um, dass sie so ziemlich die gleichen Eigenschaften wie das Original haben. Aber mit der Unterstützung dieses zusätzlichen Stollens haben Sie den ultimativen Flügelmann, wenn Sie hart in flache Kurven rasen. Am Ende übernahm ich die Stollenhöhe vom Shorty. Die Stollen sind gut gestützt, sodass sich das erhöhte Profil in Waldböden und trockenen, staubigen Boden beißen kann.“. |
So oft weist ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Veloreifen» innerhalb der ersten 24 Monate einen Defekt auf.
Quelle: GalaxusSo lange dauert eine Abwicklung ab Ankunft bei der Servicestelle bis Wiedererhalt in Arbeitstagen im Durchschnitt.
Quelle: GalaxusSo oft wird ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Veloreifen» retourniert.
Quelle: GalaxusMit dem guten Profil, der sehr weichen Gummimischung und der steiferen Karkasse ist Traktion im Überfluss vorhanden. Das macht ihn am Vorderrad zum Liebling der Tester. Rollt zäh.