Der Fahrradschlauch besteht zu 100 % aus recycelbarem Gummi. Der Schlauch ist für mehrere Reifengrössen geeignet und hat ein 40 mm Schraderventil, auch Autoventil genannt. Der Schlauch wiegt etwa 220 Gramm.

Der Fahrradschlauch ist für folgende Reifengrössen geeignet:

• 40-622 | 28 x 1.50 | 700 x 38C
• 40-635 | 28 x 1 1/2 | 700 x 38B
• 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C
• 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C
• 45-622 | 28 x 1.70 | 700 x 45C
• 47-622 | 28/29 x 1.75
• 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B
• 50-622 | 28/29 x 2.00
• 54-584 | 27.5 x 2.10
• 54-622 | 29 x 2.10
• 55-584 | 27.5 x 2.15
• 55-622 | 28 x 2.15
• 57-584 | 27.5 x 2.25
• 57-622 | 28/29 x 2.25
• 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B
• 60-622 | 28 x 2.35
• 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B
• 62-622 | 28/29 x 2.40

Die oben genannten Grössen sind ETRTO-, Zoll- und französische Grössen.

Das ETRTO-Mass besteht aus zwei Zahlen, zum Beispiel 40-635. Die erste Zahl 40 ist die Breite des Reifens in Millimetern. Die zweite Zahl 635 gibt den Innendurchmesser des Fahrradreifens in Millimetern an.

Die Zollgrösse besteht aus 2 oder 3 Zahlen. Die erste Zahl ist der Durchmesser des Reifens in Zoll. Die zweite Zahl ist die Höhe des Reifens und die dritte Zahl die Breite des Reifens. Das deutsche Masssystem verwendet auch Zoll, aber dort ist die zweite Zahl die Breite und die dritte die Höhe.

Die französische Grösse besteht aus zwei Zahlen plus einem Buchstaben, zum Beispiel: 700 x 38B. Die Zahl 700 gibt den Aussendurchmesser in Millimetern an. Die zweite Zahl 38 gibt die Reifenbreite in Millimetern an. Der Buchstabe (B) steht für die Felgengrösse. Die Reifengrösse ist oft auf der Seitenwand des Reifens selbst angegeben.